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类别
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说明 |
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故障代码
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P169F |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 未经使用的故障码 |
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英文定义
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Engine Control Module (ECM) – Unused Fault Code |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于路虎 |
P169A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P169A |
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中文定义
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节气门阀适应 – 跛行回家位置失败 |
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英文定义
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Throttle Valve Adaptation – Limp Home Position Failed |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。跛行回家模式是指，如果ECU发现ETC系统故障，会指令关闭到节气门位置电机的信号。此时，节气门里的一组弹簧会将节气门调整到快怠速的状态，以保证发动机不至于熄火，但也不 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P1699
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1699 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，空调控制模块 – 无信号 |
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英文定义
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CAN Data Bus， A/C Control Module – No Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1698
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1698 |
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中文定义
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没有收到来自变速器控制模块（TCM）的CCD信息 |
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英文定义
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No CCD messages received from TCM |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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变速器控制模块（TCM或TCU）通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档，以使汽车提高性能，换档平稳，并节约燃油使用。建议清除故障码。故障原因包括变速器控制模块与发动机控制模块之间的线路故障，变速器控制模块故障，发动机控制模块故障等。 |
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适用品牌
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1) 三菱，长丰 |
P1697
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1697 |
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中文定义
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电子控制模块（PCM或ECM）故障 – SRI（维修提醒显示）里程没有被记录 |
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英文定义
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PCM Failure – SRI Miles Not Stored |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。建议清除故障码。如果该故障码重新出现，可能意味着需要更换电子控制模块。 |
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适用品牌
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1) 三菱，长丰 |
P1696
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1696 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 电可擦可编程只读存储器（EEPROM）错误 |
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英文定义
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ECM – EEPROM Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。建议清除故障码。如果该故障码重新出现，可能意味着需要更换电子控制模块。 |
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适用品牌
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1) 三菱，长丰 |
P1695
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1695 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，车身控制模块 – 无信号 |
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英文定义
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CAN Data Bus， Body Control Module – No Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。车身控制模块负责监控和控制各类电子附件，包括电动车窗，中控锁，电动后视镜，仪表盘，防盗系统，空调等。 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1694
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1694 |
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中文定义
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控制器局域网（CAN）数据连线，发动机控制模块（ECM） – 无信号 |
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英文定义
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CAN Data Bus， ECM – No Signal |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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控制器局域网（CAN）（Controller Area Network，简称CAN或CAN bus）是一种汽车通讯协定，其特点是允许网路上的设备直接互相通讯，网路上不需要主机控制通讯。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放 |
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适用品牌
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1) 克莱斯勒，道奇，吉普 |
P1693
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1693 |
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中文定义
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可变气门正时 – 故障 |
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英文定义
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Variable Valve Timing – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1692
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1692 |
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中文定义
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可变气门正时 – 故障 |
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英文定义
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Variable Valve Timing – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |