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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A9 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM）自检 – 速度监控重置 |
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英文定义
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ECM Self-test – Speed Monitoring Reset |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A8
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A8 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM）自检 – 节气门位置监控故障 |
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英文定义
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ECM Self-test – Throttle Position Monitoring Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A7
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A7 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM）自检 – 空气流量（MAF）传感器监控故障 |
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英文定义
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ECM Self-test – Mass Air Flow Sensor Monitoring Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A6
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A6 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM）自检 – 定速巡航监控故障 |
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英文定义
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ECM Self-test – Cruise Control Monitoring Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A5
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A5 |
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中文定义
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超时控制模块 – 输出总线 |
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英文定义
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Time Out Control Module – Output Bus |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A4
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A4 |
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中文定义
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超时控制模块 – 爆震传感器总线 |
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英文定义
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Time Out Control Module – Knock Sensor Bus |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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爆震传感器负责在发动机转速改变时探测震动。爆震传感器然后会将这个震动以电压的形式表达出来。必要的时候电子控制模块（ECU）会通过延迟点火等来避免爆震发生。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A3
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A3 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
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ECM – Internal Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A2
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A2 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
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ECM – Internal Fault |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A1
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类别
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说明 |
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故障代码
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P16A1 |
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中文定义
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发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
|
ECM – Internal Fault |
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故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
|
发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P16A0
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类别
|
说明 |
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故障代码
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P16A0 |
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中文定义
|
发动机控制模块（ECM） – 内部故障 |
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英文定义
|
ECM – Internal Fault |
|
故障位置
|
动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
|
发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |