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类别
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说明 |
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故障代码
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P1712 |
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中文定义
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发动机转矩控制信号2 – 电路故障 |
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英文定义
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Engine Torque Control Signal 2 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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换档过程中变速器控制模块（TCM）会向动力总成控制模块（PCM）发出扭矩减少请求，以保证换档平缓。PCM可以通过滞后点火时间等来减少扭矩。 |
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适用品牌
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1) 斯巴鲁 |
P1711
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1711 |
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中文定义
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进气歧管空气控制电磁阀 – 故障 |
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英文定义
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Intake Manifold Air Control Solenoid – Malfunciton |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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进气歧管空气控制（IMAC）总成位于进气歧管和气缸盖之间。为提高发动机性能，每个气缸对应两个进气通路，其中之一一直开通，另一个仅当转速高于一定值（比如说3000RPM）的时候才打开。IMAC执行电机的作用是根据电子控制单元（ECU）的指令开/关进气通路的阀门翻板。 |
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适用品牌
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1) 奔驰 |
P1710
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1710 |
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中文定义
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变速控制阀电磁阀 – 接地电路故障 |
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英文定义
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Transmission Control Valve Solenoids – Ground Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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1) 捷豹 |
P1709
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1709 |
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中文定义
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自动变速器 – 手动模式选择故障开关 |
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英文定义
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Automatic Transmission – Manual Mode Selection Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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1) 本田，讴歌 |
P1708
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1708 |
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中文定义
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变速器挡位传感器 – 电路故障 |
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英文定义
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Transmission Range Sensor – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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变速器挡位传感器负责将变速器杆的位置（PRNDL）以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。故障原因包括档位传感器电路故障，档位传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
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适用品牌
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1) 福特，水星，林肯 |
P1707
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1707 |
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中文定义
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定速巡航，刹车踏板位置开关 – 电路故障 |
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英文定义
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Cruise Control， Brake Pedal Position Switch – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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定速巡航系统（CRUISE CONTROL SYSTEM）可以使司机不用踩油门踏板而自动地保持车速。刹车踏板开关的作用是将刹车踏板踩下与否的信息以电信号的形式传送给电子控制单元（ECU），作为停止定速巡航和分离液力变矩器的重要依据。 |
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适用品牌
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1) 现代 |
P1706
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1706 |
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中文定义
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驻车档/空档开关 – 电路故障 |
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英文定义
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Park/Neutral Position Switch – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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驻车档/空档位置开关的作用是将自动变速器在驻车档/空档，还是其他挡位的信息输送给电子控制单元（ECU），作为决定发动机怠速，还是增加负荷的参考依据。该开关也被用在起动机继电器电路中，以防止汽车在驻车档/空档之外的其他挡位启动。 |
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适用品牌
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1) 尼桑，英菲尼迪 |
P1705
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1705 |
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中文定义
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自动变速器 – 直接离合器速度传感器 |
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英文定义
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AT – Direct Clutch Speed Sensor |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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直接离合器速度传感器一般位于变速器前端靠近液力变矩器附近。故障原因包括直接离合器速度传感器本身或其电路故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P1704
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1704 |
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中文定义
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变速器挡位传感器 – 自检时电路显示当前不是驻车档/空档 |
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英文定义
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Transmission Range Sensor – Circuit Not Indicating Park/Neutral During Self Test |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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变速器挡位传感器负责将变速器杆的位置（PRNDL）以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。 |
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适用品牌
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1) 捷豹 |
P1703
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1703 |
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中文定义
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换档电磁阀低离合器正时 – 电路故障 |
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英文定义
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Shift Solenoid Low Clutch Timing – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。该故障码的故障原因包括变速器液液面太低，变速器液太脏，换档电磁阀机械故障，电路，接头，或变速器控制模块（TCM）故障等。 |
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适用品牌
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1) 斯巴鲁 |