P1793

类别
说明
故障代码
P1793
中文定义
转矩降低通信错误
英文定义
Torque Reduction Communication Error
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
扭力管理系统的作用是在变速器换挡或车轮打滑的过程中,通过暂时关闭喷油器,或滞后点火等的方式来降低发动机扭力,从而使换档更加平稳,并减少对传动系统的磨损。
适用品牌
1) 克莱斯勒,道奇,吉普

P1792

类别
说明
故障代码
P1792
中文定义
自动变速箱 – 电可擦可编程只读存储器(EEPROM)检查总和错误
英文定义
Automatic Transmission – EEPROM Check Sum Error
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
建议将变速器EEPROM重新编程。如果该故障码重现,建议更换电子控制模块。
适用品牌
1) 五十铃

P1791

类别
说明
故障代码
P1791
中文定义
发动机冷却液温度(ECT)传感器到变速器控制模块 – 信号故障
英文定义
Engine Coolant Temperature to TCU – Signal Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
故障原因包括发动机冷却液温度(ECT)传感器到变速器控制模块(TCM)的信号电路故障,ECT传感器校准失调或故障,变速器控制模块(TCM)或动力总成控制模块(PCM)故障等。
适用品牌
1) 三菱,长丰

P1790

类别
说明
故障代码
P1790
中文定义
换档/正时电磁阀
英文定义
Shift/Timing Solenoid
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 丰田,凌志

P1789

类别
说明
故障代码
P1789
中文定义
变速器液压力控制电磁阀B – 短路
英文定义
Transmission Fluid Pressure Control Solenoid B – Short Circuit
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身,电路,接头等。同时要注意,变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题,而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候,仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。
适用品牌
1) 捷豹

P1788

类别
说明
故障代码
P1788
中文定义
变速器液压力控制电磁阀B – 开路
英文定义
Transmission Fluid Pressure Control Solenoid B – Open Circuit
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压,以控制其分离和结合,从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液的压力。该故障码的原因包括压力控制电磁阀本身,电路,接头等。同时要注意,变速箱控制电磁阀故障有些情况下并不并不是因为电子问题,而是由于管路阻塞或者是机械方面的问题。好多时候,仅仅因为变速箱油太脏就会造成很多这方面的故障。
适用品牌
1) 捷豹

P1787

类别
说明
故障代码
P1787
中文定义
自动变速器 – 锁定离合器故障
英文定义
AT – Lock-up Clutch Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 本田,讴歌

P1786

类别
说明
故障代码
P1786
中文定义
自动变速器 – 换档太弱
英文定义
AT – Poor Gear Shift
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 本田,讴歌

P1785

类别
说明
故障代码
P1785
中文定义
变速器机械故障 – 1档或2档
英文定义
Transmission Mechanical Failure – First or Second
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 福特,水星,林肯

P1784

类别
说明
故障代码
P1784
中文定义
变速器机械故障 – 1档和倒档
英文定义
Transmission Mechanical Failure – First And Reverse
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 福特,水星,林肯