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类别
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说明 |
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故障代码
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P2041 |
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中文定义
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还原剂喷射空气压力传感器A电路间歇 |
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英文定义
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Reductant Injection Air Pressure Sensor A Circuit Intermittent |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2040
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2040 |
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中文定义
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还原剂喷射空气压力传感器A电路高 |
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英文定义
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Reductant Injection Air Pressure Sensor A Circuit High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P203F |
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中文定义
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还原剂液位太低 |
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英文定义
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Reductant Level Too Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P203E |
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中文定义
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还原剂液位传感器电路间歇/不稳定 |
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英文定义
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Reductant Level Sensor Circuit Intermittent/Erratic |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P203D |
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中文定义
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还原剂液位传感器电路高 |
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英文定义
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Reductant Level Sensor Circuit High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P203C |
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中文定义
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还原剂液位传感器电路低 |
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英文定义
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Reductant Level Sensor Circuit Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P203B |
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中文定义
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还原剂液位传感器电路范围/性能 |
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英文定义
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Reductant Level Sensor Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P203A
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类别
|
说明 |
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故障代码
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P203A |
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中文定义
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还原剂液位传感器电路 |
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英文定义
|
Reductant Level Sensor Circuit |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂液位传感器包含四个不锈钢电极，其中三个电极垂直排列，提供了高，中，低的水平信号。第四电极作为接地。当还原剂油箱是满的，DEF关闭所有三个电极和接地电极之间的电路，指示油箱已满。 当DEF逐渐被消耗而液位下降时，电极被按次序露出。电子控制模块（PCM）根据这些信号计算的D |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2039
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2039 |
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中文定义
|
还原剂喷射空气压力传感器电路低 |
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英文定义
|
Reductant Injection Air Pressure Sensor A Circuit Low |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
|
故障说明
|
柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2038
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类别
|
说明 |
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故障代码
|
P2038 |
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中文定义
|
还原剂喷射空气压力传感器电路范围/性能 |
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英文定义
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Reductant Injection Air Pressure Sensor A Circuit Range/Performance |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |