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类别
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说明 |
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故障代码
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P2055 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路高 （第1排，第2个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit High (Bank 1 Unit 2) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2054
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2054 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路低 （第1排，第2个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit Low (Bank 1 Unit 2) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2053
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2053 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路/开路 （第1排，第2个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit/Open (Bank 1 Unit 2) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2052
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2052 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路高 （第2排，第1个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit High (Bank 2 Unit 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2051
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2051 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路低 （第2排，第1个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit Low (Bank 2 Unit 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2050
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2050 |
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中文定义
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还原剂喷射阀门电路/开路 （第2排，第1个） |
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英文定义
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Reductant Injection Valve Circuit/Open (Bank 2 Unit 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P204F
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类别
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说明 |
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故障代码
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P204F |
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中文定义
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还原剂系统性能 （第1排） |
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英文定义
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Reductant System Performance (Bank 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂泵总成包含压力泵，压力传感器，吹扫阀，出口滤清器和内部加热元件。还原剂的压力传感器的作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。当PCM的请求还原剂喷射时，还原剂喷射器打开，泵运行，向原剂的压力管路和喷油器提供压力并将空气从系统中清除。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P204E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P204E |
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中文定义
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还原剂压力传感器电路间歇/不稳定 |
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英文定义
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Reductant Pressure Sensor Circuit Intermittent/Erratic |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂压力传感器一般跟还原剂泵集成在一起。其作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P204D
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类别
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说明 |
|
故障代码
|
P204D |
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中文定义
|
还原剂压力传感器电路高 |
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英文定义
|
Reductant Pressure Sensor Circuit High |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂压力传感器一般跟还原剂泵集成在一起。其作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P204C
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类别
|
说明 |
|
故障代码
|
P204C |
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中文定义
|
还原剂压力传感器电路低 |
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英文定义
|
Reductant Pressure Sensor Circuit Low |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
柴油机排气液（DEF）也简称还原剂，是32.5%的尿素跟水的混合物。当喷射到排气中时，可以将氮氧化物转化为无害的氮气和水。 还原剂压力传感器一般跟还原剂泵集成在一起。其作用是为PCM通过脉冲宽度调制（PCM）控制泵速度，从而调节系统压力提供反馈。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |