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类别
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说明 |
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故障代码
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P2262 |
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中文定义
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涡轮/超级增压器未检测到增压压力 – 机械故障 |
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英文定义
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Turbocharger/Supercharger Boost Pressure Not Detected – Mechanical |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2261
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2261 |
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中文定义
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涡轮/超级增压器旁路阀门 – 机械故障 |
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英文定义
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Turbocharger/Supercharger Bypass Valve – Mechanical |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。超级增压器是一个用来给内燃机增加进气的空气压缩机。更多的进气为发动机提供了更多的氧气，从而允许控制模块提供更多的燃油，从而提高输出功率。增压器旁通阀的作用是当增压压力过大时，打开旁通阀将部分高压空气放掉，从而达到保护增压器和发动机的目的。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2260
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2260 |
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中文定义
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二次空气喷射系统控制的B电路高 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System Control B Circuit High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2259
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2259 |
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中文定义
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二次空气喷射系统控制的B电路低 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System Control B Circuit Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2258
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2258 |
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中文定义
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二次空气喷射系统控制的A电路高 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System Control A Circuit High |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2257
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2257 |
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中文定义
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二次空气喷射系统控制的A电路低 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System Control A Circuit Low |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2256
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2256 |
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中文定义
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氧传感器负电流控制电路高 （第2排传感器 1） |
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英文定义
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O2 Sensor Negative Current Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2255
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2255 |
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中文定义
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氧传感器负电流控制电路低 （第2排传感器 1） |
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英文定义
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O2 Sensor Negative Current Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2254
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2254 |
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中文定义
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氧传感器负电流控制电路/开路 （第2排传感器 1） |
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英文定义
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O2 Sensor Negative Current Control Circuit/Open (Bank 2 Sensor 1) |
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故障位置
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燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
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氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2253
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2253 |
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中文定义
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氧传感器负电流控制电路高 （第1排传感器 1） |
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英文定义
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O2 Sensor Negative Current Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1) |
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故障位置
|
燃油，空气或排放控制 |
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故障说明
|
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |