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类别
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说明 |
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故障代码
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P246B |
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中文定义
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车辆状况不正确 – 柴油机微粒过滤器（DPF）再生不能正常工作 |
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英文定义
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Vehicle Conditions Incorrect for Diesel Particulate Filter Regeneration |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P246A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P246A |
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中文定义
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排气温度传感器电路间歇/不稳定 （第2排，传感器3） |
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英文定义
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent/Erratic (Bank 2 Sensor 3) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2469
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2469 |
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中文定义
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排气温度传感器电路高 （第2排，传感器3） |
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英文定义
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2 Sensor 3) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2468
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2468 |
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中文定义
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排气温度传感器电路低 （第2排，传感器3） |
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英文定义
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 3) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2467
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2467 |
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中文定义
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排气温度传感器电路范围/性能 （第2排，传感器3） |
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英文定义
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Bank 2 Sensor 3) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2466
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2466 |
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中文定义
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排气温度传感器电路 （第2排，传感器3） |
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英文定义
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Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 3) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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排气温度传感器的作用是将排气温度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU）。正确的空燃比产生的排气温度比过浓或过稀空燃比产生的排气温度要低。过高排气温度（>160摄氏度）会对发动机造成破坏。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2465
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2465 |
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中文定义
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柴油机微粒过滤器（DPF）压差太高（第2排） |
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英文定义
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Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too High (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器的作用是避免因为微粒过滤器阻塞造成压力过大而对发动机造成破坏，并对微粒过滤器的再生提供诊断。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2464
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2464 |
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中文定义
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柴油机微粒过滤器（DPF）压差太低（第2排） |
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英文定义
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Diesel Particulate Filter Differential Pressure Too Low (Bank 2) |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器的作用是避免因为微粒过滤器阻塞造成压力过大而对发动机造成破坏，并对微粒过滤器的再生提供诊断。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2463
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2463 |
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中文定义
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柴油机微粒过滤器（DPF）阻塞 – 灰烬积累 |
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英文定义
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Diesel Particulate Filter Restriction – Soot Accumulation |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
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柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P2462
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类别
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说明 |
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故障代码
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P2462 |
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中文定义
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柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器B电路间歇/不稳定 |
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英文定义
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Diesel Particulate Filter Pressure Sensor B Circuit Intermittent/Erratic |
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故障位置
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排放控制 |
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故障说明
|
柴油机微粒过滤器（DPF）的作用是除掉柴油机尾气中的颗粒污染物和烟尘。柴油机微粒过滤器（DPF）一般分为可再生和不可再生两种。可再生微粒过滤器一般通过高温或利用氮氧化物氧化颗粒的方式来再生过滤器。柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器的作用是避免因为微粒过滤器阻塞造成压力过大而对发动机造成破坏，并对微粒过滤器的再生提供诊断。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |