分类目录归档:动力总成故障码(P)

P2292

类别
说明
故障代码
P2292
中文定义
喷油器控制压力不稳定
英文定义
Injector Control Pressure Erratic
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P2293

类别
说明
故障代码
P2293
中文定义
燃油压力调节器2性能
英文定义
Fuel Pressure Regulator 2 Performance
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P2290

类别
说明
故障代码
P2290
中文定义
喷油器控制压力过低
英文定义
Injector Control Pressure Too Low
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P2291

类别
说明
故障代码
P2291
中文定义
喷油器控制压力过低发动机在启动
英文定义
Injector Control Pressure Too Low – Engine Cranking
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P228E

类别
说明
故障代码
P228E
中文定义
燃油压力调节器1超过学习极限 – 太低
英文定义
Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits – Too Low
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P228F

类别
说明
故障代码
P228F
中文定义
燃油压力调节器1超过学习极限 – 太高
英文定义
Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Learning Limits – Too High
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P228C

类别
说明
故障代码
P228C
中文定义
燃油压力调节器1超过控制极限 – 压力太低
英文定义
Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Control Limits – Pressure Too Low
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P228D

类别
说明
故障代码
P228D
中文定义
燃油压力调节器1超过控制极限 – 压力太高
英文定义
Fuel Pressure Regulator 1 Exceeded Control Limits – Pressure Too High
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P228B

类别
说明
故障代码
P228B
中文定义
燃油压力调节器2 – 发动机被强迫关闭
英文定义
Fuel Pressure Regulator 2 – Forced Engine Shutdown
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商

P2289

类别
说明
故障代码
P2289
中文定义
喷油器控制压力过高 – 发动机关闭
英文定义
Injector Control Pressure Too High – Engine Off
故障位置
燃油,空气或排放控制
故障说明
适用品牌
该OBD故障码适用于所有汽车制造商