类别
|
说明 |
故障代码
|
P0019 |
中文定义
|
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第2排,传感器B) |
英文定义
|
Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 2, Sensor B) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
分类目录归档:动力总成故障码(P)
P001A
类别
|
说明 |
故障代码
|
P001A |
中文定义
|
A凸轮轴形面控制电路/开路 (第1排) |
英文定义
|
A Camshaft Profile Control Circuit/Open (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元(ECU)检测到A(进气/左/前)凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内超出了校准的正常范围,则该故障码会出现 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P001B
类别
|
说明 |
故障代码
|
P001B |
中文定义
|
A 凸轮轴形面控制电路低 (第1排) |
英文定义
|
A Camshaft Profile Control Circuit Low (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元(ECU)检测到A(进气/左/前)凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内低于了校准的最低值,则该故障码会出现。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P001C
类别
|
说明 |
故障代码
|
P001C |
中文定义
|
A 凸轮轴形面控制电路高 (第1排) |
英文定义
|
A Camshaft Profile Control Circuit High (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。如果电子控制单元(ECU)检测到A(进气/左/前)凸轮轴形面控制电路电压在一段时间内高于校准的最高值,则该故障码会出现。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0014
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0014 |
中文定义
|
B凸轮轴位置执行器 – 正时过前或系统性能 (第1排) |
英文定义
|
B Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0014的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0015
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0015 |
中文定义
|
B凸轮轴位置执行器 – 正时滞后 (第1排) |
英文定义
|
B Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0015的故障原因包括B进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0016
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0016 |
中文定义
|
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A) |
英文定义
|
Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor A) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0017
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0017 |
中文定义
|
曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器B) |
英文定义
|
Crankshaft Position – Camshaft Position Correlation (Bank 1, Sensor B) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子控制单元(ECU)会持续监控可变凸轮轴的正时位置,检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置。如果相对位置错位超出了1个轮齿,则该故障码会出现。故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障,曲轴位置传感器本身或其电路故障,发动机速度传感器故障,机油被污染,可变凸轮轴电磁阀卡住等。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0011
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0011 |
中文定义
|
A凸轮轴位置执行器 – 正时过前或系统性能 (第1排) |
英文定义
|
A Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0012
类别
|
说明 |
故障代码
|
P0012 |
中文定义
|
A凸轮轴位置执行器 – 正时滞后 (第1排) |
英文定义
|
A Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1) |
故障位置
|
燃油, 空气或排放控制 |
故障说明
|
凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中,电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0012的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置。 |
适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |