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类别
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说明 |
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故障代码
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P0104 |
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中文定义
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空气流量（MAF）传感器A电路间歇故障 |
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英文定义
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Mass or Volume Air Flow A Circuit Intermittent |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量（MAF）传感器信号电压突然变化，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
分类目录归档：动力总成故障码(P)
P0105
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0105 |
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中文定义
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歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路 |
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英文定义
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0106
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0106 |
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中文定义
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歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路范围/性能 |
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英文定义
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0107
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0107 |
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中文定义
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歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路低 |
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英文定义
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Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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歧管绝对压力（MAP）传感器的作用是测量进气歧管内的压力（真空度）。动力总成控制模块（PCM）然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0101
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0101 |
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中文定义
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空气流量（MAF）传感器A电路范围/性能问题 |
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英文定义
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Mass or Volume Air Flow A Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量（MAF）传感器信号电压出错，该故障码会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器电路，接头，或本身故障；电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P00BE
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类别
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说明 |
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故障代码
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P00BE |
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中文定义
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空气流量（MAF）传感器B 电路范围/性能 – 空气流量太低 |
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英文定义
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Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance – Air Flow Too Low |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。该故障码表明由于空气流量（MAF）传感器B电路故障而导致空气流量过低。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P00BF
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类别
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说明 |
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故障代码
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P00BF |
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中文定义
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空气流量（MAF）传感器B 电路范围/性能 – 空气流量太高 |
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英文定义
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Mass or Volume Air Flow B Circuit Range/Performance – Air Flow Too High |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。该故障码表明由于空气流量（MAF）传感器B电路故障而导致空气流量过高。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0100
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0100 |
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中文定义
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空气流量（MAF）传感器A电路 |
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英文定义
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Mass or Volume Air Flow A Circuit |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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空气流量（MAF）传感器的作用是将空气流量转换成电信号送至电子控制单元（ECU），作为决定喷油量的基本信号之一。如果ECU检测空气流量（MAF）传感器信号电压超出校准的正常范围，该故障码会出现。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P00BA
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类别
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说明 |
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故障代码
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P00BA |
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中文定义
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低燃油压力被迫限制功率 |
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英文定义
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Low Fuel Pressure – Forced Limited Power |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到燃油压力过低，发动机功率输出因此下降。压力过低可能是燃油泵，燃油泵控制模块，燃油压力调节器，燃油压力传感器，燃油泄漏等问题。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P00BB
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类别
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说明 |
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故障代码
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P00BB |
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中文定义
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喷油器流量不足 – 被迫限制功率 |
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英文定义
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Fuel Injector Insufficient Flow – Forced Limited Power |
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故障位置
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燃油， 空气或排放控制 |
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故障说明
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喷油器的作用是将燃油雾化，使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔（也叫脉冲宽度）来控制喷油量。该故障码表明发动机因为燃油供给不足，而功率降低。故障原因包括燃油泵、油压调节器、燃油泄漏，喷油器等问题。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |