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类别
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说明 |
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故障代码
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P0185 |
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中文定义
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燃油温度传感器B电路 |
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英文定义
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Fuel Temperature Sensor B Circuit |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。电子控制单元（ECU）持续监测燃油温度传感器信号电压。如果这个电压在设定时间段里超出了正常校准值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
分类目录归档：动力总成故障码(P)
P0186
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0186 |
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中文定义
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燃油温度传感器B电路范围/性能 |
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英文定义
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Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。电子控制单元（ECU）持续监测燃油温度传感器信号电压。如果这个电压在设定时间段里超出了正常校准值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0178
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0178 |
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中文定义
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燃油成分传感器电路低 |
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英文定义
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Fuel Composition Sensor Circuit Low |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油组分传感器的作用是将汽油中的乙醇含量以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修改喷油器脉冲宽度和点火正时的依据。如果ECU检测到燃油成分传感器信号电压低于校准的最低值，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0179
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0179 |
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中文定义
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燃油成分传感器电路高 |
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英文定义
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Fuel Composition Sensor Circuit High |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油组分传感器的作用是将汽油中的乙醇含量以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修改喷油器脉冲宽度和点火正时的依据。如果ECU检测到燃油成分传感器信号电压高于校准的最高值，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0180
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0180 |
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中文定义
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燃油温度传感器A电路 |
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英文定义
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Fuel Temperature Sensor A Circuit |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。如果电子控制单元（ECU）持续检测燃油温度传感器信号电压在设定时间段里超出了正常值（0.21-4.54v），则该故障码会出现。故障原因包括发动机在外部温度过低的情况下运转，燃油温度传感器电路，接头，或传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0181
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0181 |
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中文定义
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燃油温度传感器A电路范围/性能 |
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英文定义
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Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。如果电子控制单元（ECU）持续监测燃油温度传感器信号电压在设定时间段里超出了校准的正常值，则该故障码会出现。 |
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适用品牌
|
该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0182
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0182 |
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中文定义
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燃油温度传感器A电路低 |
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英文定义
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Fuel Temperature Sensor A Circuit Low |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
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燃油温度传感器负责监控通往燃油泵的燃油温度，以避免因温度过高（120摄氏度）造成蒸气锁现象，而造成对燃油泵或喷油器的破坏。电子控制单元（ECU）持续监测燃油温度传感器信号电压。如果这个电压在设定时间段里低于最低校准值（0.1伏或106摄氏度），则该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0177
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0177 |
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中文定义
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燃油成分传感器电路范围/性能 |
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英文定义
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Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance |
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故障位置
|
燃油或空气 |
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故障说明
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燃油组分传感器的作用是将汽油中的乙醇含量以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），作为修改喷油器脉冲宽度和点火正时的依据。如果ECU检测到燃油成分传感器信号电压出错，该故障码会出现。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0174
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0174 |
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中文定义
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系统（空燃比）太稀 （第2排） |
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英文定义
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System Too Lean (Bank 2) |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很稀的话，该故障码就会出现。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |
P0175
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类别
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说明 |
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故障代码
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P0175 |
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中文定义
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系统（空燃比）太浓 （第2排） |
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英文定义
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System Too Rich (Bank 2) |
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故障位置
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燃油或空气 |
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故障说明
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燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。如果自适应燃油控制系统已经达到了补偿极限，而空燃比仍然很浓的话，该故障码就会出现。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于所有汽车制造商 |