分类目录归档:动力总成故障码(P)

P124C

类别
说明
故障代码
P124C
中文定义
氮氧化物传感器 – 启动时没有信号
英文定义
Nitrogen Oxide Sensor – No Signal on Starting
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块(PCM),从而为燃烧提供反馈,以降低氮氧污染物的排放。
适用品牌
1) 迷你

P124D

类别
说明
故障代码
P124D
中文定义
氮氧化物传感器 – 无信号
英文定义
Nitrogen Oxide Sensor – No Signal
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
氮氧化物传感器的作用是将尾气中的氮氧化物的含量以电信号的形式传送给动力总成控制模块(PCM),从而为燃烧提供反馈,以降低氮氧污染物的排放。
适用品牌
1) 迷你

P1250

类别
说明
故障代码
P1250
中文定义
燃油液位过低
英文定义
Fuel Level Too Low
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
燃油液位传感器利用油箱内的一个浮标和可变电阻的原理将油箱内的燃油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。油箱液位传感器或燃油压力调节器控制(FPRC)显示低输入。
适用品牌
1) 奥迪,大众

P1249

类别
说明
故障代码
P1249
中文定义
燃油消耗信号 – 电路故障
英文定义
Fuel consumption Signal – Circuit Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 奥迪,大众

P124A

类别
说明
故障代码
P124A
中文定义
喷油器3电路故障
英文定义
Injector 3 – Circuit Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
适用品牌
该OBD故障码适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯

P124B

类别
说明
故障代码
P124B
中文定义
喷油器4电路故障
英文定义
Injector 4 – Circuit Malfunction
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
喷油器的作用是将燃油雾化,使其适应燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器打开时间间隔(也叫脉冲宽度)来控制喷油量。
适用品牌
该OBD故障码适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯

P1247

类别
说明
故障代码
P1247
中文定义
变速器控制模块(TCU)/发动机控制模块(ECM) – 合理性错误
英文定义
TCU/ECM – Plausibility Error
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
变速器控制模块(TCM或TCU)通过收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息来帮助变速器决定什么时候以及如何换档,以使汽车提高性能,换档平稳,并节约燃油使用。发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
适用品牌
1) 三菱,长丰

P1248

类别
说明
故障代码
P1248
中文定义
喷油启动控制偏差
英文定义
Injection Start Control Deviation
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
适用品牌
1) 奥迪,大众

P1245

类别
说明
故障代码
P1245
中文定义
发动机控制模块(ECM) – 随机存取存储器(RAM)错误
英文定义
Engine Control Module (ECM) – RAM Error
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
适用品牌
1) 三菱,长丰

P1246

类别
说明
故障代码
P1246
中文定义
发动机控制模块(ECM) – 处理器故障
英文定义
Engine Control Module (ECM) – Processor Fault
故障位置
动力总成系统(制造商自定义)
故障说明
发动机控制模块,也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块),控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。
适用品牌
1) 三菱,长丰