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类别
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说明 |
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故障代码
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P1443 |
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中文定义
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蒸发排放炭罐吹扫系统 – 控制阀2电路故障 |
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英文定义
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Evaporative Emission Canister Purge System – Control Valve 2 Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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蒸发排放（EVAP）系统将油箱中的汽油蒸气导入装有可以吸收汽油蒸气的活性炭的储罐里。发动机然后会利用新鲜空气将这些汽油蒸气吹扫到发动机燃烧室里。 |
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适用品牌
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1) 三菱，长丰 |
分类目录归档：动力总成故障码(P)
P143D
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类别
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说明 |
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故障代码
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P143D |
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中文定义
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外部空气温度传感器 – 信号低 |
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英文定义
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Outside Air Temperature Sensor – Signal Low |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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外部空气温度传感器的作用是将外部空气温度以电信号的形式传输给电子控制单元（ECU），以帮助发动机实现最佳空燃比。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于沃尔沃 |
P143E
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类别
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说明 |
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故障代码
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P143E |
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中文定义
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催化转换器温度传感器 – 范围错误 |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor – Range Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P1440
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1440 |
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中文定义
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二次空气喷射切换阀，第1排 – 电路故障 |
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英文定义
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Secondary Air Injection Switching Valve， Bank 1 – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。故障原因包括切换阀本身或其电路故障，电子控制模块（ECM或PCM）故障等。 |
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适用品牌
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1) 丰田，凌志 |
P143A
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类别
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说明 |
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故障代码
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P143A |
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中文定义
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直接臭氧减少催化转换器温度传感器 – 故障 |
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英文定义
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Direct Ozone Reduction Catalytic Converter Temperature Sensor – Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于迷你 |
P143B
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类别
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说明 |
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故障代码
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P143B |
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中文定义
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催化转换器温度传感器 – 错误程序 |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor – Wrong Code |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P143C
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类别
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说明 |
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故障代码
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P143C |
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中文定义
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催化转换器温度传感器 – 相关性错误 |
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英文定义
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Catalyst Temperature Sensor – Correlation Error |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P1439
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1439 |
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中文定义
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废气再循环（EGR）阀位置传感器 – 基本设置错误 |
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英文定义
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Exhaust Gas Recirculation (EGR) Valve Position Sensor – Error in Basic Seting |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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废气再循环（EGR）系统的作用是在发动机高负荷运转时将少量的废气导入进气歧管。这些废气的存在降低了燃烧室的温度和压力，从而减少了氧化氮污染物的排放。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1436
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1436 |
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中文定义
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二次空气喷射系统泵继电器 – 电路故障 |
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英文定义
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Secondary Air Injection System Pump Relay – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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在发动机刚刚启动时，二次空气喷射系统通过往排气歧管强制输入空气来氧化产生的碳氢化合物，一氧化碳等有害气体。这个过程也同时加速了催化转换器的暖化过程。 |
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适用品牌
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1) 奥迪，大众 |
P1437
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类别
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说明 |
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故障代码
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P1437 |
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中文定义
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催化转换器温度传感器，第1排 – 缺陷 |
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英文定义
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Catalytic Converter Temperature Sensor， Bank 1 – Defective |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。 |
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适用品牌
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1) 奔驰 |