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类别
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说明 |
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故障代码
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P15B0 |
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中文定义
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曲轴位置（CKP）传感器 – 信号故障 |
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英文定义
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Crankshaft Position Sensor – Signal Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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曲轴的作用是将活塞的的上下运动变成旋转运动。曲轴位置（CKP）传感器(也叫上止点传感器），其作用是检测上止点（TDC）信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令。 |
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适用品牌
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1) 本田，讴歌 |
分类目录归档：动力总成故障码(P)
P15AE
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15AE |
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中文定义
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气缸暂停信号故障 |
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英文定义
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Cylinder Pause Signal Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15AB
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15AB |
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中文定义
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发动机悬置控制模块 – 电源供应电路 – 低电压 |
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英文定义
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Engine Mounting Control Module – Power Supply Circuit – Low Voltage |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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汽车电控悬架可以根据行驶的需要对悬架硬度、阻尼、和车身高度进行调节，提高车辆的形式平稳性和操控性。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15AC
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15AC |
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中文定义
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发动机悬置控制模块 – 内部电路故障 |
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英文定义
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Engine Mounting Control Module – Internal Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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汽车电控悬架可以根据行驶的需要对悬架硬度、阻尼、和车身高度进行调节，提高车辆的形式平稳性和操控性。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15AD
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15AD |
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中文定义
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发动机悬置控制模块 – 内部电路故障 |
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英文定义
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Engine Mounting Control Module – Internal Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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汽车电控悬架可以根据行驶的需要对悬架硬度、阻尼、和车身高度进行调节，提高车辆的形式平稳性和操控性。 |
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15A9
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15A9 |
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中文定义
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交通模式当前有效 |
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英文定义
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Transportation Mode Active |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于宝马 |
P15AA
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15AA |
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中文定义
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涡轮增压器 – 泄漏/气密性 |
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英文定义
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Turbocharger – Leak/Tightness |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，给进气增压，从而提高汽车功率。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |
P15A8
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15A8 |
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中文定义
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W相电机电流传感器 – 电路故障 |
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英文定义
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W Phase Motor Current Sensor – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15A5
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15A5 |
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中文定义
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电机电流传感器 – 电路故障 |
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英文定义
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Motor Current Sensor – Circuit Malfunction |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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适用品牌
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该OBD故障码适用于本田，讴歌 |
P15A6
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类别
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说明 |
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故障代码
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P15A6 |
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中文定义
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机油压力 – 启动以前太高 |
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英文定义
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Engine Oil Pressure – Too High Before Start |
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故障位置
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动力总成系统（制造商自定义） |
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故障说明
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机油压力控制阀的作用是使机油压力保持相对恒定。当机油压力过高时（发动机转速高时），机油压力控制阀会将部分机油直接导回曲轴箱。 |
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适用品牌
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1) 宝马 |